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存货问题待解,一边关店一边募资开店在首次闯关A股时,发审委曾质疑欣贺股份的存货水平,此次再度闯关,欣贺股份的存货仍不断攀升。招股书显示,2016年、2017年和2018年各期末,公司存货账面价值分别为4.45亿元、4.60亿元和5.96亿元,占同期资产总额的比重分别为20.89%、20.74%和25.27%;公司库龄1年以上的产成品余额分别为3.51亿元、3.52亿元和3.82亿元,逐年增长。

当时,金华青年汽车被处罚的原因是其2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车,实际安装电池容量小于公告容量,与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。但另一方面,青年汽车仍向政府申请巨额补贴。2018年5月12日,浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息,共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中,金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆,申请补助资金7417.98万元。

高管离职、股东减持经营困境和索赔重击虽然最近才对外公布,但危机却在高管离职潮中早现端倪。2017年10月,暴风集团董秘毕士钧辞职,由王婧接任。只短短5个月后,王婧辞职,之后董秘一直由董事长冯鑫亲自担任至今。暴风集团董监高团队成员陆续离职,仅去年年报中就公布了7人。在暴风集团上市前,公司董监高团队共17人,截止目前只剩冯鑫一人。

长远来看,中国消费驱动的增长逻辑仍然没变,而且中国正在进行的结构性改革不仅使经济走上可持续发展之路,而且也支撑了世界经济的增长,使个体和公司同时受益。我们希望中国将继续扮演强大的全球增长引擎的角色,并继续主导全球化进程,从而实现互利、平衡和包容的发展之路。

接下来看好的行业:首先是TMT行业。LPR改革正式发布,降息预期升温、市场风险偏好提升,有利于提振TMT等成长板块。后续可以积极把握5G拐点来临和国产替代两大投资机遇。其次是医药行业。降息预期也有助提振医药板块的风险偏好,尤其是创新药板块。另外,在市场避险情绪升温和半年报业绩超预期的双重催化下,医药板块吸引力凸显。

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